Luis Caputo oficializó la medida mediante la Resolución 1379/2026. Los corredores Litoral y Chaco–Santa Fe suman 1.043,92 kilómetros bajo administración privada y sin subsidios.
El gobierno nacional adjudicó la operación y mantenimiento de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que incluye dos corredores estratégicos que atraviesan la provincia del Chaco: las rutas nacionales 11 y 16. La medida fue oficializada por el ministro de Economía, Luis Caputo, a través de la Resolución 1379/2026. La gestión de estas rutas estará a cargo del sector privado.
Desde Vialidad Nacional informaron que el modelo se implementará sin subsidios ni erogaciones estatales, y que el organismo mantendrá la supervisión del cumplimiento contractual.
Dos corredores fundamentales para Chaco
La provincia quedó comprendida en dos tramos de la Etapa III: el Tramo Litoral, con 546,74 kilómetros que abarcan sectores de las rutas nacionales 12 y 16 en Chaco y Corrientes; y el Tramo Chaco–Santa Fe, integrado por la ruta nacional 11 y con 497,18 kilómetros entre ambas provincias. En conjunto suman 1.043,92 kilómetros, cifra que corresponde a la extensión total de los tramos y no solo a la porción dentro del Chaco.
Estas rutas son claves para la provincia, dado que la nacional 11 conecta Chaco con Santa Fe y es parte de uno de los corredores principales hacia el centro del país, mientras que la nacional 16 es un eje transversal estratégico para integrar el norte argentino.
Concesión de 3.920 kilómetros en la Etapa III
La Etapa III de la Red Federal de Concesiones contempla 3.920,21 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en ocho corredores. Junto con los tramos Litoral y Chaco–Santa Fe, se incluyen el Tramo Centro (681,92 kilómetros de las rutas 9, 19 y 34 en Santa Fe y Córdoba); el Tramo Mesopotámico (276,11 kilómetros de las rutas 18 y 12 en Entre Ríos); y el Tramo Centro–Norte (536,43 kilómetros de la ruta 34 en Santiago del Estero y Santa Fe).
Además, forman parte el Tramo Noroeste (596,52 kilómetros en Jujuy, Salta, Tucumán y Santiago del Estero); el Tramo Noreste (456,22 kilómetros de las rutas 12 y 105 en Misiones y Corrientes); y el Tramo Cuyo (329,09 kilómetros de la ruta nacional 7 en Mendoza).
Con esta adjudicación, la Red Federal de Concesiones continúa sumando más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales consideradas estratégicas, por donde circula aproximadamente el 80% del tránsito del país.
Vialidad Nacional será el organismo encargado de supervisar que se respeten los contratos mediante un sistema de evaluación por resultados, garantizando rutas seguras y servicios adecuados para los usuarios. Además, verificará que las concesionarias cumplan con las tareas de operación y mantenimiento previstas.
Desde el Gobierno nacional destacaron que este nuevo modelo reemplazará sistemas deficitarios y promoverá una gestión privada sin subsidios públicos. También indicaron que la información sobre el proceso de concesiones estará disponible y actualizada en el sitio web de Vialidad Nacional para facilitar el acceso a la ciudadanía y a empresas interesadas.
